Ce rapport prolonge les réflexions antérieures (voir 10.04.B page 49) sur l'organisation et l'aménagement des réseaux de voirie urbaine avec les principaux objectifs suivants :

• approfondir l'approche environnementale, autour notamment du concept modernisé de "capacité environnementale", issu du rapport Buchanan (1963),
• explorer les relations entre les critères fonctionnels et les critères visuels, et les moyens d'une meilleure cohérence entre ces deux aspects (concept de "hiérarchie visuelle"),
• centrer ces réflexions sur les voies principales (à l'exclusion des autoroutes) en développant le concept de "boulevard urbain", pour les grandes artères urbaines intégrées au tissu environnant, et en illustrant ces propos par des exemples concrets.

Ce numéro spécial contient aussi les rapports Priorité aux transport en commun et véhicules à forte occupation (VFO) sur les routes urbaines et Gestion du réseau routier urbain.